ماشینی با ۶ کیلو روکش طلا در تهران (+عکس)
تاریخ انتشار: ۸ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۲۲۲۳۴
موزه خودروهای تاریخی یکی از موزههای استاندارد در ایران است که برای موزه شدن ساخته شد. این ساختمان که در ورودی جاده مخصوص کرج واقع شده، دارای خاص ترین و عجیبترین و منحصربه فردترین خودروهای جهان است.
به گزارش همشهری، نمونههایی که در این موزه نمایش داده شده در جهان وجود ندارد چون به سفارش ایران ساخته شده بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
خودروهای دیگر نیز همین طور هستند، خواهان زیادی دارند چون تشریفاتی بوده و برای سفرهای خاص طراحی شدهاند. در این موزه که پر از خودروها و موتورهای خاص و زیباست؛ بازدیدکنندگان با تاریخچه ساخت خودرو و ورود خودرو به ایران نیز آشنا میشوند.
اولین بار مظفرالدین شاه بود که خودرو را وارد ایران کرد دو دستگاه از فرانسه و دو دستگاه هم از بلژیک خریداری و به ایران آورد. بعد از آن درباریان سوار خودرو میشدند و در دورههای بعد خودروهای دیگر وارد کشور شد. آن خودروهای قدیمی دیگر نیستند اما یکی از آنها که احمدشاه سال ۱۹۱۹ آن را در سفرش به انگلستان خرید، در موزه هنوز موجود است.
خودروی رویلز رویس سیلور گوست با اتاق چوبی، سوئیچ نداشته و هندلی کار ی کرده است ولی با این وجود ۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت داشته است. نکته جالب این خودرو آن است که برف پاک کن ندارد، بلکه شیشه جلوی ماشین، سه تکه است و دو تکه بالا حرکت می کرده تا راننده بتواند دید داشته باشد.
وقتی این خودرو تولید شده بود، مؤسسان رولز رویس زنده بودند به همین دلیل آرم این خودرو قرمز رنگ است ولی در خودروهای تولیدی در زمانی که این مؤسسان فوت کرده بودند، آرم خودرو برای همیشه به رنگ مشکی تولید شده است.
خیلیها نام BMW را شنیدهاند، اما جالب است که این کمپانی پیش از این خودرویی به نام EMW تولید می کرده که نمونه آن در مخزن موزه نگهداری میشود.
سال ۱۳۰۹ گرانترین خودروی جهان توسط شاه ایران خریداری شد و روزنامه نیویورکر آمریکا گزارش داد که این خودرو به مبلغ ۳۰ هزار دلار خریداری شد وقتی که بودجه مملکت ۲۴۰ هزار دلار بوده است.
«پیرس_ارو» مدل A همان خودرویی است که ۶ کیلو روکش طلا در بخشهای مختلف آن به کار رفته است و جنس صندلیهای آن هم پوست بوفالوست که با نخ ابریشم روی آن طرح برگ زیتون کار شده است.
بخش دیگری از خودروهای موجود در این موزه به سوپر اسپرتها اختصاص دارد که از آن میان میتوان به لامبورگینی میورا و کانتاش، فراری سوپر فست ۵۰۰، بیتزارینی، چند مدل پورشه مانند پورشه مدل ۳۵۶، پورشه ۹۱۱ توربو و … اشاره کرد.
علاوه براین مدلهای مختلفی نیز از تولیدات کارخانجات امریکایی وجود دارد، از جمله کرایسلر ۳۰۰ (با امکانات جانبی خاص از جمله یخچال، مینی گرامافون … و داشبورد آب طلاکاری شده)، کادیلاک فلییت وود، لینکلن کانتیننتال لیموزین.
خودروهای موزه هر کدام به صورت ویژه نگهداری میشوند. راهنمایان موزه تلاش میکنند اطلاعات جذابی از این خودروها به بازدیدکنندگان ارائه کنند تا فقط عشق ماشینها مخاطب آنها نباشند به همین دلیل وقتی همه اعضای یک خانواده از موزه بیرون می آیند اطلاعات زیادی درباره خودروها کسب کردهاند و با خودروهای آن آشنا شدهاند.
این خودروها در سالنهای مختلف موزه خودروهای تاریخی ایران به نمایش گذاشته شدهاند، اکسسوری ها و تاریخچه هر کدام از کمپانیها نیز به صورت مفصل توضیح داده شده است. برخی از این خودروها رنگهای عجیبی دارند که نمیتوان به سادگی رنگشان را نام برد بلکه باید به صورت تخصصی از رنگ آنها حرف زد.
بیشتر این خودروها تشریفاتی هستند و به همین دلیل خراب یا دچار فرسودگی نشدهاند تا نیاز به مرمتهای اساسی داشته باشند. اما نگهداری از آنها به صورت خشک در این موزه انجام میشود. روشی که در آن تمام مایعات داخل خودرو خالی میشود تا آسیبی به آن نرسد در این صورت اگر سالها بدون حرکت هم بماند اتفاقی برای آن نمیافتد.
در این موزه حدود ۶۰ خودرو به نمایش گذاشته شده و سه برابر آن هم در مخزنهای این موزه قرار دارد. مخزنی که به گفته غلامی رئیس موزه، قرار است تا سال آینده برای بازدید عموم مردم باز شود و به صورت گروههای محدود امکان بازدید از مخزن برای اولین بار فراهم شود. شاید به این علت که مخزن موزه خودروهای تاریخی یکی از مرتب ترین مخازن است.
این تنها اتفاق موزهای که دارای استانداردهای بازدید حتی برای سالمندان معلولان است نیست. بلکه در این موزه ایوان کالسکه هم افتتاح خواهد شد تا تاریخچه چرخ خودرو و تعدادی کالسکه قدیمی از جمله کالسکه معروف ناصرالدین شاه نیز در آن به نمایش گذاشته شود.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۲۲۲۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکلیف نامعلوم عرضه خودروهای وارداتی!
در حالی هفته گذشته، رئیس سازمان توسعه تجارت از عرضه اولین خودروهای برقی از فردا (یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ماه) خبر داد که طبق شنیدهها، مدیر سامانه یکپارچه خودروها عنوان کرد که عرضه خودروهای وارداتی برای ثبتنامیهای قبلی است؛ بنابراین هنوز هیچ چیز مشخصی در این زمینه وجود ندارد و سایت سامانه در حال بهروزرسانی است.
به گزارش ایسنا، سهشنبه هفته گذشته (۱۱ اردیبهشت ماه) بود که رئیس سازمان توسعه تجارت از عرضه خودروهای وارداتی و برقی از روز یکشنبه (۱۶ اردیبهشت ماه) در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی خبر داد. به گفته ضیغمی، طبق سیاستگذاری و برنامهریزیهای صورت گرفته تصمیم بر این شده است که سامانه فروش خودروهای وارداتی از ۱۶ اردیبهشت ماه فعال و خودروهای برقی و وارداتی نیز عرضه شوند.
به دنبال این موضوع، موضوع را از مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی مورد پیگیری قرار دادیم؛ بر اساس این پیگیری مدیر سامانه یکپارچه خودروها اعلام کرد که هنوز اطلاعات به صورت دقیق در دست نیست و جلسات پیرامون این موضوع ادامه دارد.
اما شنیدهها حاکی از آن است که این مقام مسئول در روز گذشته در مصاحبهای اعلام کرده است: «عرضه خودروهای وارداتی در روز یکشنبه مختص ثبتنام کنندگان قبلی است و فعلا برنامهای برای ثبتنام جدید وجود ندارد.»
چندین نوبت دیگر نیز این موضوع را مورد پیگیری قرار گرفته است، اما هنوز پاسخی در این خصوص دریافت نشده است؛ ضمن اینکه سایت سامانه عرضه خودروهای وارداتی نیز در حال بهروزرسانی است و اگر قرار باشد از فردا عرضهای صورت بگیرد، هنوز اطلاعیهای از این عرضه اطلاعرسانی نشده است.